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吊车四柱液压机漏油是很广泛的常见问题之一，一般仅有漏汽和露出二种情况造成。

1、漏汽的原因也是有两个：一是液压缸与活塞杆间的填料密封O形圈毁坏或脆化二是活塞杆与缸壁间的动密闭性失效。解决这两个常见问题的标准要求就是活塞杆停在某一位置内移动的间隔不可以过大，倘若过大就看作漏汽情况严重，就必须马上拆换O型圈；倘若活塞杆与缸壁件造成漏汽，就必须拆换直徑比原来规格型号大一点的新活塞杆，那般就熟练掌握U型密封环的可塑性，具备初始密闭性作用，但是新生产制造的活塞杆的提高值均不能过大，吊车，要不然活塞杆塞不出主缸。 

2、露出的原因也是有两个：一是发动机油底壳和滚动轴承轴承端盖接合部的O形圈毁坏或脆化； 

二是液压缸与导向性套相对运动表面间漏油。工作中里时少量的渗水可减少摩擦阻力，但不工作中里时油也会渗水那就是常见问题了，原因是液压缸与导向性套间的Y形密封环毁坏，密封环毁坏或脆化就尽量拆换新的；如果是液压缸被伤害到，就比较很容易解决了，可以用将杆身清除干净整洁，直至干燥后再用101型AB胶涂在被伤害到的沟槽开挖、坑点处，一定要使沟槽开挖、坑点处朝下，避免胶流失，后将液压缸油套封在液压缸上往复移动2次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可资金投入运用；导向性套有裂缝或毁坏情况严重时，要拆换內径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向性套，如此既可装上Y形密封环，又可弥补液压缸毁坏等缺陷。

自然环境或外部原因造成的水温高，其特性是伴随着吊车的液压油温度的提升系统软件工作压力降低不显著，采用适度对策后能够一切正常应用。 

1、自然环境温度高。在炎日曝晒下工作中，距热原太近，长期持续大负载工作中等。在这类状况可采用，16吨吊车多少钱一台，适度关机，扩大空气热对流，用冷却水液压油箱等来减少温度。 

2、原系统软件有液压油热管散热器的，热管散热器工作中欠佳。沒有充足的循环系统制冷标准。 

3、液压系统自身的设计方案，生产加工、安装上的缺点。那么就只有开展更新改造了，例如改装热管散热器，扩大管路管径等。4、液压油的转变造成的水温高。要常常维持油的整洁，并立即拆换液压油。（非常请大伙儿留意的是，液压油箱上一般都是有个空气过滤芯。对这一过滤芯客户通常也不高度重视。当工程施工现音场多的情况下要是没有这一过滤芯，就非常容易吸进液压油箱的。）也有一点便是请大伙儿留意，在拆换下车时总泵或电机后，一定要清理液压油箱和过滤芯，由于旧件的坏掉的金属粉很有可能便是汽车油箱里。 

5、液压系统进到空气造成的水温高。液压系统中常用的液压油的膨胀性小，在一般状况下，小吊车哪家质量好，它的危害能够忽略。但底压空气的膨胀性非常大，大概为液压油的10000倍。因而即便系统软件中带有小量的空气，它的危害和伤害也是非常大的。由于融解在液压油中的空气，在工作压力低时便会从油中逸出，造成汽泡，产生空化状况，来到髙压区在工作压力的功效下这种汽泡又迅速被击败，大幅度遭受缩小会释放很多发热量。小吊车的液压油中渗入很多空气还非常容易使油霉变，减少油的使用期。因而务必留意避免 空气进到液压系统。

空气进到液压系统的关键缘故有下列好多个层面：三通接头或液压件密封性欠佳，部分工作压力小于大气压力，使空气进到系统软件中；汽车油箱中的挡板毁坏，使汽车油箱内的油非常容易造成汽泡；拆换新油或维修液压系统后沒有把空气排出来；因管路渗油后汽车油箱油量过低。

1、吊车油泵、液压缸和控制阀如发觉漏水应立即维修； 

2、吊车应常常检查各一部分三通接头是不是牢固严实，禁止有渗油状况； 

3、吊车应用齿轮油润化表中的要求开展给油和拆换，并清理汽车油箱內部； 

4、吊车的油过滤器要常常检查有无堵塞排污泵，检查阀门在应用后调节值是不是变化； 

5、吊车在冬天起动时，要开开关关往复式多次，待水温升高和控制阀姿势灵便后再宣布应用； 

6、吊车的调速阀工作压力调节后，不可随便变化，每一次开展抬升以前，运用油压表检查其工作压力是不是一切正常； 

7、吊车在安裝和大修后次起动油泵时，8吨吊车多少钱，先要检查通道和出入口是不是接错，旋转方位是不是恰当。吸输油管路是不是漏汽，随后用力试运，后在要求转速比内起动和试动转。